Главная / Авто / VW Neo планируется начать производить в 2019-м году по цене от 30 000$

VW Neo планируется начать производить в 2019-м году по цене от 30 000$

Немецкий автопроизводитель VW планирует начать в 2019-м году производство небольшого электромобиля, построенного на базе концепта I.D. — VW Neo. Это будет первый «доступный» массовый электромобиль Volkswagen Group.

1

Концепт I.D. был продемонстрирован в начале этого года и позиционировался в качестве основы для производства электромобилей, которые станут ни больше, ни меньше, как «убийцами» Tesla Model 3. Ох уж эти «убийцы», айфонов, макбуков, суперкаров и проч., и проч. Вот теперь и Тесла стала ориентиром и, до кучи, мишенью для других производителей.

VW Neo будет предлагаться в трех конфигурациях с аккумуляторами разной емкости, в качестве базы используется платформа MEB, а озвученная стоимость будет составлять примерно 30 000$ за самую простую комплектацию. Среди заметных изменений – наличие традиционных наружных зеркал вместо видеокамер, которыми привлекал концепт.

Одной из наиболее актуальных характеристик любого электромобиля является показатель максимального пробега между зарядками. Первоначально объявлялось, что VW Neo сможет покрыть расстояние от 400 до 600 км в зависимости от конфигурации аккумуляторов.

Сейчас же эти цифры несколько скорректированы и, видимо, больше приближены к реальности. Как заявил Кристиан Сенгер (Christian Senger), глава линейки продуктов подразделения VW E-Mobility, в интервью сайту Auto Express:

«Мы будем предлагать три варианта хэтчбека I.D. для покупателей с разными финансовыми возможностями. Начальный вариант электромобиля способен проезжать до 330 км согласно испытаниям по циклу WLTP, при этом мощность будет занижена. Это сделано с тем, чтобы те клиенты, которые захотят более быструю машину, не вернулись к нам месяца через три с претензиями, что электромобиль действительно быстрый, но уж больно разряжается быстро. Тут все просто: хотите ездить быстро – придется брать более емкий аккумулятор».

Напомню, что WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure — всемирный гармонизированный тестовый цикл для легковых автомобилей) – тестовая процедура, предназначенная для измерения уровня расхода топлива, в данном случае – заряда аккумулятора.

VW Neo

Цикл имеет 4 фазы с непродолжительными остановками между ними, имитирующими эксплуатацию транспортного средства в разных условиях:

  1. Low – максимальная скорость 56.5 км/ч, имитация городской поездки.
  2. Medium – максимальная скорость 76.6 км/ч, вторая половина имитация городской поездки.
  3. High – максимальная скорость 97.4 км/ч, имитация движения вне населенного пункта.
  4. Extra High – максимальная скорость 131.6 км/ч – движение по загородной трассе.

Как уже говорилось, начальная версия электромобиля VW будет стоить примерно 30 000$ (около 25 000€).

По поводу более «дальнобойной» версии VW Neo г-н Сенгер сказал:

«Что касается средней модификации, то нам удалось достичь поставленной цели – пробега на одной зарядке в 400 км. Даже перекрыть его, т. к. это значение ближе к 450 км. Работы все еще ведутся и финальные показатели будут известны позже».

По своим размерам VW Neo немного длиннее нынешнего VW Golf. Заряжать электромобиль можно от сетей переменного тока при помощи зарядок level 2 с мощностью 7.2 и 11 кВт, а также использовать быстрые зарядные станции постоянного тока с максимальной мощностью до 125 кВт.

Точной даты начала производства нет, упоминаются как последний квартал 2019 года, так и 2020-й год. Известно, что выпуск будет налажен на новом заводе VW в г. Цвикау (Zwickau), на котором планируется изготавливать до 100 000 электромобилей, использующих перспективную платформу MED, в год.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *