Главная / Авто / Gogoro реализует систему обмена разряженных аккумуляторов для скутеров на заряженные

Gogoro реализует систему обмена разряженных аккумуляторов для скутеров на заряженные

Когда заходит речь об аккумуляторном электротранспорте, то одним из его главных недостатков является продолжительная зарядка батарей. Свое решение проблемы предлагает компания Gogoro – скутеры со сменными аккумуляторами.

В случае с электромобилями можно обеспечить вполне достаточный для ежедневной эксплуатации пробег, установив аккумуляторы большой емкости, которые вполне можно ставить на зарядку на ночь. А вот для мопедов и электрических велосипедов такое решение не подходит. Причем «не подходит» в буквальном смысле, ибо разместить батарею, которая позволит проехать полторы-две сотни километров на одной зарядке, просто негде. Да и по весу это будет недопустимо.

Gogoro – скутеры со сменными аккумуляторами

Многообещающим решением может быть использование сменных аккумуляторов, для чего создается сеть специально организованных станций обмена элементов питания, где можно сдать свою разрядившуюся батарею, а взамен получить другую, полностью заряженную.

Появившаяся три года назад компания Gogoro изначально делала ставку именно на такую систему сменных аккумуляторов, предлагая комплексное решение проблемы, начиная с организации сети зарядных/обменных станций, и заканчивая скутерами собственного производства.

Gogoro – скутеры со сменными аккумуляторами

При этом покупатели платят только за сам двухколесный аппарат, в то время, как аккумуляторы остаются во владении компании-производителя. При покупке оформляется сервисная подписка, которая позволяет пользоваться более чем 810-ю станциями обмена аккумуляторов по всей стране.

Такая система работы стала популярной и позволила захватить в начале этого года 7% рынка продаж скутеров на Тайване – весьма хороший результат для молодой компании, вынужденной конкурировать с такими гигантами, как KYMCO и SYM.

Изначально скутеры и сами станции обмена были ориентированы только на частных владельцев такой техники, но сейчас принято решение развивать бизнес, предлагая свою технику и коммерческим организациям, в частности, разнообразным службам доставки.

17-го октября было объявлено, что заключено несколько партнерских соглашений, в частности, с такими известными компаниями, как DHL и Taiwan Post, которые получат технику Gogoro и доступ ко всей инфраструктуре по обмену аккумуляторов. Это позволит молодому производителю укрепить свое положение на рынке.

Двухколесная техника очень популярна на Тайване, а продажи электрических скутеров в последнее время растут впечатляющими темпами. Оба производителя, KYMCO и Gogoro, предлагают свои собственные конструкции аккумуляторов, которые несовместимы друг с другом.

Правда, подход к обслуживанию аккумуляторов у этих производителей разный. KYMCO предоставляет владельцам электроскутеров возможность заряжать свои аккумуляторы на фирменных зарядных станциях, хотя, в теории, возможность обмена предусмотрена.

Gogoro – скутеры со сменными аккумуляторами

У Gogoro это полноценный сервис смены батарей. Как сказано на их сайте, для этого достаточно всего 6 секунд, чтобы заменить аккумулятор и продолжить движение. Согласитесь, заманчиво.

Обе компании не ограничиваются только местным рынком. Так, KYMCO начинает продажи своей техники в Индии, а Gogoro в партнерстве с Bosch развивает сервис прокатов электрических скутеров в Париже и Берлине.

Gogoro – скутеры со сменными аккумуляторами

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *